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大力洒水车告诉您:高端轻卡成为本年度市场亮点 XINEEG STUDIO:SZHXJ.NET 上一组PREV 下一组NEXT

XINEEG STUDIOPOST TIME:2011-10-28 10:41:17

    前3季度,轻卡市场整体表现欠佳已是不争的事实,但位于轻卡产品谱系顶端的高端轻卡却成为市场上的最大亮点。
    近日,国务院召开常务会议,宣布将加强部署鲜活农产品流通体系建设,并将其作为近期重点工作任务,以平抑物价,解决居民菜篮子问题。其中,明确表示将“推动流通企业强强联合,扶持培育一批大型鲜活农产品流通企业、运输企业和农民专业合作社;推进产销衔接,减少流通环节,降低流通成本”。
    流通企业被关照,轻卡市场也将受到影响,特别是高端轻卡。物流行业的购车潜力或将在第四季度释放,物流用车销量有望随之增长。
●  物流企业追捧高性价比
    相信在国家“推动流通企业强强联合”的指示下,将会出现越来越多的大型物流企业,而城区配送车辆的标准也会只升不降,物流企业将成为高端轻卡的重要采购方。远成集团(主营公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、航空海运及国际货代)企划部负责人介绍说:“在城市内进行货物配送的主要是轻卡、厢式货车,特别是大中城市对货运车辆监管严格,高端轻卡虽然价格稍高,但有助于公司业务正常运转。”
    “在选择用车方面肯定是综合考虑,安全性、耐用性、节油率等都在考察范围内,性价比越高越好,因为我们不是只采购一两辆车,也不是只用一两年。此外,还要考虑地域因素,不同地区的分公司,肯定不能都从一个车企订车,主要考虑的是售后维修资源问题,譬如远成北京分公司就与北汽福田合作的比较多。”上述负责人介绍道。
●  高物价不影响高端轻卡
    有专家分析,这几年,高端轻卡被不断推出,说明市场对高端轻卡的需求比较大。用户在满足于拉货的同时,对舒适性、安全性、可靠性和经济性都有了更高要求。但是,尽管数据反映出高端轻卡产销提高,但实际上大部分用户对轻卡的价格、品质及售后服务还是很敏感的。
    今年以来,国内物价持续上涨、通胀现象严重、消费压力不断加剧,消费信心指数更是呈下降趋势,从而直接影响到轻卡用户的购车心理。
据了解,目前国内选择高端轻卡的个体用户还是少数,除非有固定货源,否则现在从事个体运输很难挣钱。这也在一定程度上抑制了高端轻卡的销售。
对于物价与轻卡销量的关系,江淮商用车相关负责人给出了他的理解:“物价持续上涨,对于老百姓肯定不是好事,作为生产企业压力也很大。然而,对于高端轻卡而言,应该说有了更多机会。经济不好,搞运输的人相应减少,从而影响中低端轻卡的销量。但高端轻卡的主要客户群,也就是行业用户、单位用户的需求不会少。今年到现在,高端轻卡的产销仍保持上升态势。”

 

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