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2008奥运会日渐临近，节能环保成为举国上下共同关注的主题。日前中央政府机关发出通知，带头节能减排，对SUV等大排量车型实行限购。同时相关部门也出台了汽车新规，要求汽车生产厂商在每款新车出厂同时注明车辆的真实油耗，以便消费者购买时可以更直观地选择节油、低排放的车型。
公务用车拒绝“油老虎”
日前，国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局发出通知，要求中央和国家机关各部门单位切实做好公务用车节能减排工作，带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车，原则上不配备越野车，严禁公车私用。
今后公务用车规模会有所压缩，将会严格控制在核定的编制内。而且各部门单位除经批准新增设的机构外，将不再增加车辆编制。国管局同时要求各单位部门，根据公务用车配备标准，优先使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手挡变速的汽车。国管局表示，将在明年上半年完成高油耗、重污染的“黄标车”的更新工作。
记者了解到，今后节假日和国家重大活动期间公务用车将实施封存停驶制度。编制内的公务用车不得随意调换或改变用途，不准对外出租创收；严禁公车私用以及利用工作或职务之便借用、占用下属单位或其他单位车辆；不得接受企业捐赠车辆，作为机关或个人交通工具。同时，国管局建议，提高公务车使用效率的同时，前往京外执行公务应尽量使用公共交通工具。
另外，此次通知还要求各部门单位组织开展节油技能培训和节油竞赛活动，规范驾驶操作，提高节油水平、减少尾气污染，争取在2008年奥运会将中央和国家机关本级公务用车油耗降低20%。
记者从北京市环保局获悉，北京市正在制订《第29届奥运会空气质量保障措施》，其中，减少机动车出行是重要内容之一。据北京大学环境科学与工程学院教授朱彤介绍，“机动车尾气对北京空气的污染率占到40%到50%。”由此看来，公务用车的此次节能减排将会对北京的环境保护起到积极的促进作用。
新车出厂标真实“饭量”
与此同时，政府希望通过公务用车带头节能减排的方式，引导市民购买低排量的环保车型。由中国汽车技术研究中心承担的《汽车燃料消耗量标示》日前已公示并征求意见完毕，其中要求汽车产品在出厂时加贴统一的真实油耗标示，以便消费者购买时可以更直观地了解车型的油耗情况。据相关专家介绍，此前汽车生产厂家在其产品说明书上标注的油耗大部分是在百公里等速的理想情况下测出的结果，是“理论油耗”，而在实际驾车过程中这种油耗状况很难做到。
记者调查发现，2006年11月，国家发改委曾公布34家企业409个车型的油耗数据，无一例外都比厂家所提供的“理论油耗”要高。
据悉，此次《汽车燃料消耗量标示》要求汽车厂家在标示上分别向消费者注明该款车在市区、市郊等不同行驶条件下的真实油耗和综合油耗，以及该款车的最低测试油耗和最高测试油耗。同时还要求汽车生产厂家在标示上明确注明理论油耗与真实油耗的差距及其原因。
如此一来，消费者可以根据厂家标注的真实和综合油耗，选取真正的经济、节能轿车。政府希望通过公务用车的示范作用，带动市民共同参与节能减排，让北京等大中城市在生态、交通环境治理的压力从根本上得到缓解。
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