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尊敬的各位媒体朋友，大家好！
非常高兴和媒体届的朋友们相聚在上海车展并进行沟通交流。首先，请允许我代表东风商用车公司，向长期关心支持东风商用车的各位新老朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
刚才的宣传片，已经给各位传达了一些东风商用车的信息。接下来，我向各位介绍一下东风商用车公司的发展战略以及07年的事业构想，以及我们本次车展新商品的一些情况。
关于东风商用车公司的发展战略以及07年的构想与进展
东风商用车公司作为东风汽车有限公司的战略事业部，是东风有限双品牌战略的核心支柱。在东风有限的23计划以及长远规划中，东风商用车以"中国第一，世界前三"为发展目标，"强化商品、优化运营、学习创新"是我们达成这一目标的战略途径。
围绕上述战略，合资近四年来，东风商用车做出了巨大努力，取得了明显成效。我们大力进行产品更新换代，打造了具备国际水平的新一代重卡平台--东风天龙，这是我们最大的成果。我们在继承优良传统的基础上，创造性地导入、吸收了国际先进的管理理念和方法，在全价值链创建了科学的流程，经营质量大为提高，企业基础实力得到显著提升。通过合资过程中的融入学习，东风商用车员工的思维观念与工作方式注入了积极创新、注重改善的内涵，"以市场和客户为中心"的文化和理念渗透到每一位员工的思想和行动中，成为指导我们经营工作的核心，成为东风商用车公司永恒的追求。
2007年，是东风商用车实践"中国第一，世界前三"这个远大理想过程中的一个重要节点。2007年，我们将在06年完成新商品导入的基础上，全面实现商品、营销战略的转型，让重型车新品的技术优势转化为市场优势，开创东风在高端重卡领域的新形象、新地位。
2007年，东风商用车公司总的销量目标是167600辆，同比增长9.7%，其中重卡销量74300辆，同比增长16.5%；中卡销量55200辆，同比增长10.4%。完成这一目标，东风中重卡的综合市场占有率预计将提高2个百分点以上。我们计划通过商品、研发、制造、营销等业务链全方位的联动，来达成全年的目标。
在所有达成方略中，以新商品东风天龙大力神为突破口的商品策略是重中之重。关于新商品接下来我还要做专题的重点介绍。在制造领域，我们将重点推进以日产生产方式（NPW）理念和方法为蓝本，经过固化、优化而构建起来的适合东风特点的东风商用车生产方式（DCPW），实现商品QCT水平的更大提升。在营销领域，我们将以营销方式转型为重点，着眼于真正面对最终客户，为客户提供全面解决方案，着力于培养富有激情和变革精神的营销团队，实现全网络营销能力的提升。服务于销量增长目标，2007年我们的网络数量将保持较高的增长速度，其中3S店总数同比增长15%，达到160家；经销商总数同比增长4%，达到297家；服务商总数同比增长4%，达到595家。
最为重要的，是我们将在公司内部的流程上，完善"以市场和客户为中心"的机制，构建市场驱动型的公司体制，保证整个组织体系快速、准确应对市场和客户需求的效率与能力。
今年已经过去快三分之一的时间，这些方略的实践是否收到了实际成效？可能媒体届的各位朋友也非常关注。在这里我给大家简单通报一下东风商用车公司今年以来的经营状况。
今年一季度，东风商用车公司累计销车38345辆，同比增长9.8%；其中公司本部销车20752辆，同比增长20.4%。分车型看，重型车销售16228辆，同比增长17%，销售中型车13108辆，同比增长17.5%。
一季度，我们的新商品东风天龙累计销售2017辆，超过了去年全年的总量，其中3月份销售1361辆，批量出口200多台。作为一款高端重卡，投产不到一年就能实现单月销量上千台，而且实现大批量出口，这在国内同类重卡全新商品上市史上创造了新的记录。尽管天龙刚刚完成市场导入，尽管目前天龙在快速增长的大马力重卡领域与竞争对手相比在份额上还有一定差距，但天龙的增长势态和强力表现，使我们对实现东风天龙全年17700辆的销量充满信心，同时也给了我们未来进一步巩固和提高东风商用车市场地位的坚强力量。
一季度，无论是销量还是效益指标，东风商用车公司都超额完成当期预算，并且效益增幅大于销量增幅。
东风商用车能在今年一季度实现产销量和经济效益的较大增长，既得益于东风商用车合资以来成功导入的先进经营管理手段，以及实施商品战略调整打下的坚实基础，也得益于东风商用车全价值链已经并正在积极推进的文化转型、营销转型、服务转型、制造转型；同时，也充分说明，我们对于2007年商品、制造与营销等各项方略的实践，正在显现出阶段性成果。对于东风商用车07年以及未来的发展前景，东风商用车的经营团队和员工非常自信。
我们奋斗在拼搏的路上，迈着坚定的脚步，尽管前途有艰难险阻，但我们心中充满无限自信！我们也希望在前进的历程中，得到媒体朋友们更多的关注！再次感谢朋友们的支持。谢谢各位！
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